Route des lacs - 265.00 Km -


Vielha, capitale de la contrée d’Aran et capitale touristique, commerciale et de services de la vallée avec environ 5.500 habitants. La visite de l'église Saint Michel est intéressante avec son imposante tour-clocher et la taille romane du Christ du XIIe siècle. Afin de découvrir le meilleur environnement motouristique, on sortira par la route N-230 et l'on parcourra 40 km en traversant le tunnel de Vielha, d'une longueur de 5.230 mètres, situé au nord-ouest de la Catalogne et qui relie les contrées du Val d’Aran à l’Alta Ribagorça. Elle fait partie du tracé de la N-230 et consiste en deux tunnels parallèles où circulent beaucoup de camions de marchandises ou des véhicules lourds. Attention aux motos! On suivra la N-230 jusqu'à Pont de Suert, où pour un temps, on se déviera vers la Vallée de Boí.
 

El Pont de Suert, petite capitale de L’Alta Ribagorça, d'approximativement 2.300 habitants près du bassin d'Escales qui, alimenté par la Noguera Ribagorçana, fait honneur à la contrée. Petite municipalité, d'un charme naturel et ayant une offre touristique considérable, c'est la dernière proposée avant d'abandonner la N-260 qui continue dans toutes les Pyrénées, pour pénétrer dans l'un des coins les plus beaux et admirés des Pyrénées de Lleida et catalans, la Vallée de Boí. On sortira donc, avec la moto, du territoire de Pont de Suert vers le nord, la route L-500, de Pont de Suert à Caldes de Boí, mènera à la Vallée de Boí au bout de quelques 30 km.

Vall de Boí, roman par excellence et porte d'entrée au Parc National d' Aigüestortes i Estany de Sant Maurici entre vallées y cordillères. Una route assez plate et paysagistiquement excellente qui traverse la vallée avant de monter par la L-501, si on le souhaite, vers la zone skiable de Boí-Taüll non sans avoir vu le roman par excellence de Saint Clément et Sainte Marie de Taüll, qui fait partie de l'ensemble roman de huit églises et un ermitage déclarés Patrimoine de l'Humanité par l'UNESCO. Il est également intéressant de faire une visite au centre balnéaire de Caldes de Boí.
 

Après ces premiers 70 km (environ) spectaculaires et, de retour à Pont de Suert, on changera de route et on prendra la N-260 en traversant la Faiada de Malpàs et, sur une route en bon état, de virages rapides et un bon asphalte, on passera par différents petits villages jusqu'à l'arrivée, au bout de 29 km, à Senterada, où on tournera en direction vers le nord en prenant la route locale L-503, qui mène aux parages exceptionnels de la Vall Fosca/la Torre de Capdella.

La Vall Fosca, située au nord de la contrée du Pallars Jussà, c'est une vue suggestive où vivent en harmonie l'eau, la montagne, la végétation la plus variée et différentes espèces animales. La vallée commence à 800m et le village le plus élevé est Capdella, qui se trouve à 1.420 mètres d’altitude et qui renferme l'ensemble de 19 noyaux ruraux formant la Vall Fosca.

La rivière Flamisell sert d'axe à la vallée. En la longeant on profitera d'un paysage constamment changeant qui mène au sommet de la Vall Fosca, où il y a un téléphérique qui permet d'accéder au Parc National d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici, et où l'on peut voir plus de 30 étangs. Une zone où passer un bon moment. Il est également intéressant de visiter le Musée Hydro-électrique de Capdella.

On reprendra la L-503 jusqu'à Senterada, où l'on retrouvera la N-260 pour rejoindre La Pobla de Segur au bout de 10 km.

A la Pobla de Segur, municipalité de la contrée du Pallars Jussà, on peut s'arrêter pour s'hydrater et se détendre. Là, il est intéressant de visiter la Maison Mauri, de style moderniste et l'Espace Raier (conducteur de train de bois)pour découvrir qui étaient ces conducteurs, leur histoire et la dureté de leur métier. On traverse le territoire de nord-est à nord-ouest en passant par le centre, la route N-260 qui partage son tracé avec la première. On propose de continuer la route par la C-13 et, apre`s avoir passé le barrage de Saint Antoine dans un environnement pré-pyrénéen, on continuera la conduite sur quelques 13 km de bon asphalte avant d'arriver à Tremp.
 

Salàs de Pallars, petit village de 365 habitants, qui dispose d'une enceinte médiévale fortifiée et de boutiques musée, un espace d'époque avec l'exposition et la divulgation de biens de consommation quotidiens. On peut ainsi y voir la recréation d'un magasin de vivres, une pharmacie, un bureau de tabac, un coiffeur, un bar/taverne, etc.

Tremp, capitale de la contrée du Pallars Jussà, avec quelques 6.300 habitants. La municipalité s'étend entre la zone des pré-pyrénées catalanes à l'ouest du bassin de la rivière Noguera Ribagorçana, et à l'est de la Noguera Pallaresa. Le noyau central de la municipalité est situé sur un petit plateau élevé du bassin du même nom, à 468 mètres d'altitude au-dessus du niveau de la mer. Le Bassin de Tremp, ou Bassin Deçà, constitue une contrée naturellle, délimitée par les chaînes et montagnes de Montllobar (1.125 m), Lleràs (1.678 m), Comiols (1.356 m), Sant Gervàs (1.834 m), Boumort (2.070 m) —avec une grande richesse faunistique (cerfs, izards, vautours, gypaètes barbus, etc.) - et Montsec d’Ares (1.678 m).

Entre des lacs de barrages, Saint Antoine et Terradets, on suivra la C-13 en direction sud. Tout en suivant la Noguera Pallaresa, avec des vues panoramiques et dans les virages, défilés et bassin spectaculaires pendant 40 km de bon asphalte, on arrivera à Camarasa.

Avant, cependant, on trouve la Baronia de Sant Oïsme, un petit village entouré de magnifiques paysage, situé au sommet d'un rocher au-dessus du lac de barrage de Camarasa. Il est formé par un groupe de maisons situées au-dessous même d'une tour de défense et de l'église de Saint Bartholomé.

Camarasa est une petite municipalité qui n'atteint pas les 1.000 habitants, de la contrée de la Noguera. On abandonnera la municipalité et on prendra la route de contrée vers Cubells —attention à l'église romane de Sainte Marie du Château-, environ 8 km faciles et droits qui serviront de liaison avant les derniers 70 km montant vers le nord par la C-26 , puis la C-14, qui mène à Oliana après une conduite sur route rapide, partiellement panoramique et bien goudronnée. Cette zone, baignée par le Sègre, jouit d'une route magnifique encadrée par les lacs de barrage de Rialp et Oliana.

Deux visites indispensables avant de terminer la route sont celle de Ponts, que l'on remarque pour sa collégiale de Saint Pierre et sa nécropole médiévale, et Bassella, où un arrêt est obligatoire au Musée de la Moto, situé sur la C-14 même. Cet espace de 1.000 mètres carrés d'exposition, accueille plus de 200 motocyclettes de toutes les époques et spécialités, contextualisées par un matériel graphique et audiovisuel.
 

Oliana est une petite municipalité de 1.900 habitants de l’Alt Urgell et ayant un important legs de civilisations. Notons le puits de gel et l'ermitage roman de Saint André du Château, situé sur une colline avec de jolies vues du village. Fin de notre trajet.



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